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1月12日消息，据“长三角铁路”公众号消息，池黄高铁箱梁架设1月11日全部完成，为后续桥面系施工、无砟道床施工和铺轨作业奠定了坚实基础。

数据显示，池黄高铁全线共有隧道34座，隧道占比60.8%；特大、大中桥梁总计55座，占线路长度的28.5%；桥隧占比高达89.3%。

作为武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，池黄高铁线路从池州站至黄山北站，正线新建线路长约125公里，设计时速350公里。

了解到，池黄高铁全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站，其中太平湖特大桥是全线控制性工程。

铁路部门表示，项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。