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5月30日，中国物流与采购联合会公布数据显示，今年前4个月，全国社会物流总额107.6万亿元，按可比价格计算，同比增长4.4%。

从规模看，社会物流总额延续扩大态势，物流需求恢复性回升。从增速看，1月份至4月份比一季度提高0.5个百分点，4月份同比增长6.3%，比3月份提高0.8个百分点。

中国物流与采购联合会发布的报告提出，综合来看，在经济整体恢复向好、政策效应持续释放、同期基数较低等因素共同作用下，4月份物流需求增速回升较为明显，但结构分化依然存在，工业品、单位与居民物流需求基础较为稳固，多数领域物流总额增速有所加快；进口、再生资源等领域有所波动，恢复势头有所放缓。

南开大学金融发展研究院院长田利辉分析称，当前我国经济复苏主要由内需驱动，驱动力度仍有进一步提升空间。我国亟须进一步提振内需，扩大消费需求，进而形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

从物流行业景气度看，报告显示，物流行业继续位于较高景气区间。中国物流业景气指数为53.8%，物流业新订单指数为52.3%，均位于相对较高景气区间，显示物流供需联动恢复，仍呈增长扩张态势。

“物流是连接厂商生产与市场消费的桥梁，亦是国民经济正常循环周转的大动脉，在经济社会发展中扮演着重要角色。”星图金融研究院高级研究员付一夫告诉《证券日报》记者，从今年前4个月的数据来看，我国物流行业整体呈现出较好恢复态势。人流、物流愈发顺畅，同时市场需求也在稳步有序地回暖，带动物流行业整体向好。

报告同时提出，虽然1月份至4月份物流运行总体向好，但上游需求不足的制约依然存在，物流高质量发展面临挑战，主要体现在以下三个方面：一是物流需求恢复仍面临压力；二是物流服务价格低位徘徊；三是物流企业经营成本有所反弹。

在“物流需求恢复仍面临压力”方面，报告显示，4月份，物流业新订单指数环比回落1.4个百分点。面对复杂严峻的国际环境，国内需求偏弱的制约犹存。今年以来物流供需同步改善，但需求的恢复相对于供给改善仍显不足。

田利辉表示，缓解我国物流需求面临的压力，关键在于企业活力的恢复、统一大市场的持续建设。他认为，有效的消费需求需要收入支撑，未来需进一步优化营商环境，增强企业活力和盈利能力，进而推动稳就业，形成有效消费需求。记者韩昱